下地処理が塗装の保ちを左右します

滑り止め金具を外すと、もっと錆びています。たぶん以前の業者さんは金具を外さずに塗ったのでしょう。

最後に錆止め（白色）を塗ります。錆具合により1～2回塗ります。今回のような場合は2回塗ります。

■ケレン

下地の状態に応じてケレン（研磨）をします。この作業は紙やすりや電動工具（サンダー）などを使って行います。

金属屋根などの場合、表面がつるつるしているため、その表面をわざと軽く 傷をつけ、その傷の中に塗料を食い込ませ、密着性を高めるのです。かなり錆がひどい場合や剥がれている場合には、手作業では限界があるため、サンダーと呼ばれる電動工具を使って錆を削り落とします。

この作業をおろそかにすると、すぐに錆が発生したり剥がれたりする原因になります。この作業は一番手間がかかりますが、塗装をする上で最も重要と位置づけられる作業です。

■シーリング工事

モルタルの場合は年月が経つとひび割れを起こすため、塗装をする前にしっかりとシーリング補修をします。

その際に大切なことは、大きなひび割れがある箇所に「Vカット」と言って、サンダー（電動工具）でさらに幅広く切り込みを入れます。


この作業をしないと、ひび割れの表面だけをシーリング材でふさぐことになり、奥まで入らないからです。奥まで入らないと、塗装をしてもすぐにひび割れが出る可能性があります。ケレンと同様、非常に重要な作業です。

また、サイディングなどの目地部分のシーリングは、10年以上経過していると弾力性がなくなり、切れやすくなります。ですから新たに塗装をする際には、シーリングは打ち替えることをお勧めします。