防水工事の種類と工法⑤
2023.01.06更新 防水工事
防水工事の種類と工法は、大きく分けて５種類に分類することができます。
それぞれ、施工箇所や耐久性・費用感などが違います。
今まで４回に分けて、防水工事の種類と工法について紹介してきました。
防水工事の種類と工法の最終回である今回は、アスファルト防水について紹介致します。
アスファルト防水とは、合成繊維不織布にアスファルトを含浸・コーティングしたシート状のルーフィングを貼り重ねて形成する工法です。
その工法は、熱工法・トーチ工法・常温工法などに分類されます。
熱工法とは、アスファルト溶融釜で220℃～270℃に溶融した防水工事用アスファルトを使用し、ルーフィングシート複数枚を交互に積層して防水層を作る工法のことです。
トーチ工法とは、改質アスファルトルーフィングシートの裏面と下地を、トーチバーナーであぶり溶かしながら張り付け、あるいは張り重ねる工法です。
常温工法とは、ゴムアスファルト粘着層を裏面にコーティングした改質アスファルトルーフィングシート複数枚を交互に積層して張り合わせる工法で、冷工法とも呼ばれます。
アスファルト防水の長所は、防水層を完成させるまでの作業時間の中に養生時間や養生期間がなく、防水層を容易に作ることができることです。
また、ルーフィングシートを積層することにより、水密性に優れた防水層が構成されるので、露出仕上げや押えコンクリートで仕上げたり屋上緑化を施したりと多彩な仕上げが可能であるというメリットもあります。
アスファルト防水の短所は、溶融したアスファルトの異臭や煙を放つこと、溶融温度が220℃～270℃と極めて高温であることから近隣の環境問題や、作業員の火傷などの危険性があります。
あぶり不足などの施工不良が原因による早期劣化や雨漏りなどの不具合が多く発生していることです。
全体として、アスファルト工法は、コストパフォーマンスに優れた工法ですが、精度の高い丁寧な作業があってこそ、その防水性能が発揮されると言えます。
今まで５種類の防水工事の種類と工法について紹介してきましたが、どれにも長所と短所はつきものです。
どの工法が一番合っているのか、なかなかみなさんだけでは判断しかねることもあるときもあるでしょう。
その時は、ご気軽に当社にご相談してみてください。
それぞれ、施工箇所や耐久性・費用感などが違います。
今まで４回に分けて、防水工事の種類と工法について紹介してきました。
防水工事の種類と工法の最終回である今回は、アスファルト防水について紹介致します。
アスファルト防水とは、合成繊維不織布にアスファルトを含浸・コーティングしたシート状のルーフィングを貼り重ねて形成する工法です。
その工法は、熱工法・トーチ工法・常温工法などに分類されます。
熱工法とは、アスファルト溶融釜で220℃～270℃に溶融した防水工事用アスファルトを使用し、ルーフィングシート複数枚を交互に積層して防水層を作る工法のことです。
トーチ工法とは、改質アスファルトルーフィングシートの裏面と下地を、トーチバーナーであぶり溶かしながら張り付け、あるいは張り重ねる工法です。
常温工法とは、ゴムアスファルト粘着層を裏面にコーティングした改質アスファルトルーフィングシート複数枚を交互に積層して張り合わせる工法で、冷工法とも呼ばれます。
アスファルト防水の長所は、防水層を完成させるまでの作業時間の中に養生時間や養生期間がなく、防水層を容易に作ることができることです。
また、ルーフィングシートを積層することにより、水密性に優れた防水層が構成されるので、露出仕上げや押えコンクリートで仕上げたり屋上緑化を施したりと多彩な仕上げが可能であるというメリットもあります。
アスファルト防水の短所は、溶融したアスファルトの異臭や煙を放つこと、溶融温度が220℃～270℃と極めて高温であることから近隣の環境問題や、作業員の火傷などの危険性があります。
あぶり不足などの施工不良が原因による早期劣化や雨漏りなどの不具合が多く発生していることです。
全体として、アスファルト工法は、コストパフォーマンスに優れた工法ですが、精度の高い丁寧な作業があってこそ、その防水性能が発揮されると言えます。
今まで５種類の防水工事の種類と工法について紹介してきましたが、どれにも長所と短所はつきものです。
どの工法が一番合っているのか、なかなかみなさんだけでは判断しかねることもあるときもあるでしょう。
その時は、ご気軽に当社にご相談してみてください。
防水工事の種類と工法は、大きく分けて５種類に分類することができます。
それぞれ、施工箇所や耐久性・費用感などが違います。
今まで４回に分けて、防水工事の種類と工法について紹介してきました。
防水工事の種類と工法の最終回である今回は、アスファルト防水について紹介致します。
アスファルト防水とは、合成繊維不織布にアスファルトを含浸・コーティングしたシート状のルーフィングを貼り重ねて形成する工法です。
その工法は、熱工法・トーチ工法・常温工法などに分類されます。
熱工法とは、アスファルト溶融釜で220℃～270℃に溶融した防水工事用アスファルトを使用し、ルーフィングシート複数枚を交互に積層して防水層を作る工法のことです。
トーチ工法とは、改質アスファルトルーフィングシートの裏面と下地を、トーチバーナーであぶり溶かしながら張り付け、あるいは張り重ねる工法です。
常温工法とは、ゴムアスファルト粘着層を裏面にコーティングした改質アスファルトルーフィングシート複数枚を交互に積層して張り合わせる工法で、冷工法とも呼ばれます。
アスファルト防水の長所は、防水層を完成させるまでの作業時間の中に養生時間や養生期間がなく、防水層を容易に作ることができることです。
また、ルーフィングシートを積層することにより、水密性に優れた防水層が構成されるので、露出仕上げや押えコンクリートで仕上げたり屋上緑化を施したりと多彩な仕上げが可能であるというメリットもあります。
アスファルト防水の短所は、溶融したアスファルトの異臭や煙を放つこと、溶融温度が220℃～270℃と極めて高温であることから近隣の環境問題や、作業員の火傷などの危険性があります。
あぶり不足などの施工不良が原因による早期劣化や雨漏りなどの不具合が多く発生していることです。
全体として、アスファルト工法は、コストパフォーマンスに優れた工法ですが、精度の高い丁寧な作業があってこそ、その防水性能が発揮されると言えます。
今まで５種類の防水工事の種類と工法について紹介してきましたが、どれにも長所と短所はつきものです。
どの工法が一番合っているのか、なかなかみなさんだけでは判断しかねることもあるときもあるでしょう。